深圳市東信吊裝運輸服務有限公司

2013年深圳合勤XX電器有限公司- -深圳沙井至上海

吊裝總則：

1.1所有施工人員，都必須堅持安全第一、預防為主的原則，尊重國家和企業的安全保障規章制度，在任何情況下不得違章指揮和違章作業。

1.2施工指揮員要對施工人員進行安全交底和安全教育，不遵守安全規定的人員停止其工作。

1.3現場指揮員在施工過程中有絕對權威，任何人必須服從命令聽從指揮。

1.4進入施工現場人員必須佩戴安全帽、鋼頭鞋、安全帶。

1.5在設備搬運時，起重人員嚴防碾手、壓腳等磕碰事故發生。

1.6設備吊裝中，由現場指揮員全面負責現場安全工作，現場設置警戒線安全隔離，防止閑雜人員進行作業現場。

7-12吊裝卸扣卸扣的額定載荷：

市場上常見美標卸扣規格為0.33T、0.5T、0.75T、1T、1.5T、2T、3.25T、4.75T、6.5T、8.5T、9.5T、12T、13.5T、17T、25T、35T、55T、85T、120T、150T。（目前世界上最大的卸扣可達到1000T以上，其中瑞典GUNNEBO重型卸扣可達1200T，美國CROSBY卸扣可達1500T。國內的也可以做到1500T其技術含量達到世界先進水平）卸扣的使用范圍卸扣廣泛適用于電力、冶金、石油、機械、鐵路、化工、港口、礦山、建筑等各行各業。卸扣的材質和使用目前較好的卸扣一般都是用合金鋼材質，改變了過去普通碳鋼的歷史。起重機制動后鎖緊現在上海領重船舶設備生產的美標熱鍍鋅卸扣最大6倍安全系數被客戶廣泛應用。國標卸扣包括一般起重用卸扣、船用卸扣和普通卸扣。重量較重、體積較大，一般不安裝于不經常拆卸的位置。橋式起重機吊裝選擇卸扣時應注意安全系數，一般有4倍、6倍和8倍的。YOKE公司出品了合金鋼寬體卸扣，獲得了DNV和ABS形式認證，是我國港口、油田、船舶行業的首選。吊裝卸扣使用時一定要嚴格遵守額定載荷，過度頻繁使用和超載使用都是不允許的。

　　環眼連接部位的緊固狀況-----鋼絲繩錯動和套管是否發生變形、磨損、腐蝕、裂痕。

　　吊帶在吊裝過程中有減震、不腐蝕、不導電，且可以在易燃環境下使用；

　　吊帶的截面形狀是隨雕件的表面形狀變化的，本身比較輕柔，不會磨損吊件，也減少反彈傷人的可能性；

　　在吊裝過程中禁止打結吊裝，或者用打結的方式鏈接吊帶吊裝，應該使用專用的連接器；

　　吊帶的顏色代表這他的噸位大小；

　　吊帶的彈性伸長較小，工作負載<3%，斷裂承載<10%；

　　吊裝吊帶的工作溫度：-40-100直接都能發揮他的特點；

如何對吊裝帶進行初檢和定檢？

    當購買新的吊裝帶之前，特別是選擇一個新的吊裝帶品牌的時候（這個吊裝帶品牌此前你沒有用過），你需要特別小心。因為，吊裝帶可能存在很多不安全隱患。所以，初檢和定期檢查，就非常重要。

    吊裝帶初檢

    如果是一個常用品牌的吊裝帶，復購的話，其實問題不大。但是，如果是新的品牌的吊裝帶，如下一些項目的檢查，就是必要的。

    長度的檢查。不要輕易相信吊裝帶上標注的數值，那些數值往往是不準確的。特別是一些小工廠的吊裝帶，標注是3米，實測可能只有2.7米左右。當然，因為吊裝帶是纖維材質，允許因為熱脹冷縮而出現的誤差，但是這一誤差應該在厘米級別。

    厚度的檢查。吊裝帶的厚度不同，承載力也是不同的。一般來說，吊裝帶標注厚度與實測的厚度誤差應該在2%左右，如果實測厚度與標注厚度相差太遠，這樣的吊裝帶應該謹慎選擇。

    吊裝帶定檢

    吊裝帶買回來之后，在使用的過程中，也需要進行檢查。

    吊裝帶污損的檢查。如果吊裝帶避免出現污損，需要分析污損對吊裝帶產生的影響。有的時候，吊裝帶表面的污物，讓眼睛不容易發現內部的破損。

    吊裝帶斷絲和磨損的檢查。蘇州吊裝公司在對吊鉤檢查的時候有一個數據，如果吊鉤磨損超過10%，就不允許使用。對吊裝帶來說，更加嚴格。一般來說，吊裝帶如何出現斷絲的話，就是不允許使用。另外，如出現軟化、穿孔、切口等情況，也是不允許使用的。